昨日上午10时40分，一列“和谐号”高速综合检测列车从昆明南站出发，试跑沪昆高铁云南段，标志着沪昆高铁这条中国东西走向最长的高铁通车运营进入倒计时。
据了解，联调联试以沪昆客专云南段达到设计速度为目标，主要内容包括轨道、路基、桥梁、隧道、牵引供电、接触网、通信、信号、客运服务、综合接地、声屏障等。在此期间，通过开行试验列车，对轨道、电路、通信、机车等设备设施进行全面调试试验，对存在的问题进行彻底整治，确保运营后行车安全稳定，整个工作计划在年内完成，年底沪昆高铁将正式开通运营。
沪昆高铁贵阳北至昆明南正线全长467.5公里，其中云南段正线全长186公里，建设投资271亿元，设昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站4个车站，开行旅客列车速度目标值为每小时300公里，预留进一步提速条件。沪昆高铁云南段于2010年9月开工建设，6年来，昆明铁路局、沪昆客专云南公司及各施工、监理单位克服施工难度大、工期时间紧等困难，科学组织施工，确保了工程安全顺利推进。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线网的重要组成部分。沪昆高铁云南段开通运营后，云南将融入全国的高铁网，拉近与内地的距离。贵阳北至昆明南段与贵广、成昆、南昆等干线一起构成西南地区的路网主骨架，与京广客运专线联通形成西南与华中地区紧密联系的大能力高速客运通道，可直达京津、长三角和珠三角等发达地区，强化西南地区与东部沿海地区的经济发展纽带。
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